不过,不修完这段路,从南方运粮北上,消耗实在太多,因为路太难走了。
楚歌还是不甘心地问道:“可还能加快速度?”
张松道:“主公,目前农户正在补种粟米,过了这段时间,相信就会有更多人出来做工。”
楚歌点点头,这时,迎面驶来一辆运输车。
“让一下,让一下。”
骑手大叫,楚歌和张松连忙走下水泥路,为运输车让路。
所谓的运输车,是科学院设计出来的四不像。
以四轮马车改造而成,把拉车的马换成了骑手。
而且不是一个骑手位,而是三人同骑。
可以想象一下现代的三轮车,只是车夫从一个变成了三个。
这样的三轮车,运力不小,可以运输成吨的东西。
三个人一起驶力蹬踏,最高时速能达到六十码。
这东西,绝对算是这时代人的发明。
虽然科学院的人借鉴了他提出的自行车和三轮车的概念。
如今,在秭归等地,凡是修了水泥路的地方,不仅到处能看到运输车,还有人力三轮车。
目前的人力三轮车大都是大同军出租出去的,不过也不限制百姓购买。
就连运输车也不禁人购买。
目前的神州大地,还没有橡胶轮胎,这些车辆除了在平整的水泥路面上跑,其他地方并不实用。
大同军现在生产的水泥,楚歌没做他用,只把它们用来修桥铺路。
有了水泥路搭配运输车,再加上水路辅助,大同军的后勤工作,一下子起飞了。
和之前相比,不知道在路上省却了多少损耗。
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