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第1609章 后记3

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2491年三月,陈旭上书始皇帝,正式开始铺设大秦第一条商用铁轨,距离并不长,从咸阳二桥的渭河南岸修建到渭南县,全长一百五十余里,工程总造价六千万钱,沿途设计四座车站,咸阳南站、长安站、郦县站和渭南站,再加上配套的机车,总计费用超过八千万钱。

这条铁路的投资一里超过五十万钱,堪称人类有史以来最贵道路,虽然朝廷有许多官员反对,但是始皇帝却毫不犹豫的要求财政署、少府和三省六部大力支持,人类历史上第一条铁路便顺利上马,而为了支持陈旭修路,范氏水氏以及民间许多商贾都纷纷慷慨解囊,民间捐款达到八百余万钱,陈旭自己也捐献了五百万钱,这些捐款大大减轻了朝廷的负担,也使得修建速度被大大加快。

两年之后,2493年五月,人类历史第一条铁路顺利竣工,通车当天,咸阳城和长安渭南等地万人空巷,数百万民众涌到渭河南岸和火车经过的铁轨沿线翘首企盼和等待。

人类历史上第一辆蒸汽火车拉响汽笛,披红挂绿在万民欢呼声鞭炮声焰火声音之中启动,拖拽着八节坐满了体验之旅的旅客,在澄净碧蓝的天空下,冒着浓浓的白烟,载着希望和未来,带着一往无前的气势驶出咸阳南站,沿着铁轨轰轰奔向远方。

居中的一节四面通透的木质车厢里面,始皇帝和一群王侯公卿整整齐齐坐在座椅上,看着从两边掠过的如画风景和山川田野,一个个惊奇兴奋不已。

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